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物流機器人-國內外發展情況

信息發布:網站管理員      發布時間:2020/3/5

物流機器人

物流機器人

物流機器人是一款針對現代化使用環境開發的智能機器人。具有自主行走,自主避障,防跌落,自主語音提示、自主充電、防跌落等功能。多載體設計,適合車站、校園、醫院、物流、機場、酒店、商場等多場合、多用途使用,在降低人員勞動強度的同時,大幅度節省運營成本,提高工作效率,提升服務質量,幫助實現工作場景信息化、智能化、科技化、現代化,提供良好的服務體驗。


國外物流機器人產品情況

LIECTROIJX:智能倉儲機器人 所在地:德國
分揀機器人,釆用仿人型設計,有雙臂結構,腦部配有智能芯片,能 夠精準定位,可進行盤點和理貨。
Exotec Solutions:Skypod機器人 所在地:法國
倉儲機器人,可以負載30kg的重量,除了可以在地面移動,還可以攀 爬貨架,機器人通過貨架進行攀爬。
亞馬遜:Kiva機器人 所在地:美國
倉儲機器人,外殼的每一側都有紅外傳感陣列,以及氣動保險杠,用 于檢測和緩沖碰撞,具有升降機構,釆用二維碼識別方式進行定位。
GreyOrange:Butler機器人 所在地:新加坡
倉儲機器人,機器人載重1600kg,可處理眾多不同物件,包括服裝、 家具和私人護理產品,可以通過使用一個電梯管理多層運作,垂直優 化倉庫的空間使用。
MIR公司:MIR機器人 所在地:丹麥
倉儲機器人,在機器人上可安裝頂部模塊,如貨架、舉升裝置、機械 手臂等,可用于不同的運輸目的,360度全方位識別障礙物,自主規 劃最優路線并自動導航到目的地。
Swisslog公司:Carrypick 移動機器人 所在地:瑞士
倉儲機器人,機器人具有升降機構,通過網格導航,可以移動貨架運送到工作站,便于工人分揀。
明電舍:RocoMo-V機器人 所在地:日本
分揀機器人,可進行全方位行駛,同時采用了激光導航、SLAM、磁力 導航三種導航方式,機器人會根據現場環境自動選擇最合適的導航方 式,并可以隨時切換。
德馬泰克:ATL AGV 所在地:美國
叉車式AGV,可在粗糙、不平坦的碼頭上持續運行,能夠同時承載最 多四個托盤,AGV的激光和自然目標導航系統能夠看到卡車內部的 情況?蓮牡孛、貨架上自動拾取和輸送托盤。
Axter公司:Axter AGV 所在地:法國
叉車式AGV,配備有能實現360度障礙物檢測的激光安全掃描儀。當障 礙物接近時,能自動減速停車,配備有信號裝置,例如閃爍的光信號 和警報聲,以便附近的操作員能夠清楚地識別聲音和光信號。
Milanese e-Novia:Yape送貨機器人 所在地:意大利
室外配送機器人,使用GPS、攝像頭和測距激光器自主地在城市街道 上行駛,可承載70kg貨物,最高時速20km/H。
Dispatch公司:Carry 所在地:美國
室外配送機器人,搭載無人駕駛系統,具有4個儲藏室,用戶可通過 手機應用與Carry互動,拿取包裹和發送配送訂單。最大可承載 1001b重的物品。
Nuro:Level 4無人配送車 所在地:美國
室外配送機器人,搭載無人駕駛系統,可以在絕大多數城市內的地面 道路上行駛,面向餐廳、藥房、超市、百貨商場、干洗店等場所提供 配送服務。

國內物流機器人產品情況

斯坦德:Oasis機器人 所在地:深圳
倉儲機器人,具有構建環境地圖、自主規劃路徑、自主執行路徑、安全避障等功能。機器人頂板平臺上提供多元的外部載荷安裝位置,可用于生產線或倉庫物料搬運。
極智嘉:極智機器人 所在地:北京
倉儲機器人,機器人具有舉升搬運、導航避障、智能調度、自主充電等功能,應用于骨科庫房耗材的出入庫、醫藥產線生產搬運。
京東:地狼搬運AGV 所在地:北京
倉儲機器人,具有路徑規劃、自動避讓、自主充電等功能,為由于疫情爆 發而不斷攀升的包裹分撿需求提供服務。
曠視艾瑞思:智能倉儲機器人 所在地:北京
倉儲機器人,釆用ARES自有的人工智能算法,實現自主學習、自主適應功 能,可大幅降低工程部署難度,實現訂單的高效精準揀選和快速響應,用于倉庫物料搬運等。
快倉:智能倉儲機器人 所在地:上海
倉儲機器人,通過機器視覺和多傳感器數據融合處理來實現的導航定位, 擁有綜合環境感知能力,用于武漢小藥藥倉庫,武漢小藥藥承擔為火神山 醫院、武漢光谷等多家單位和醫院防護物資的工作。
馬路創新:智能搬運機器人 所在地:上海
倉儲機器人,通過激光、超聲波、紅外線避障,智能自動充電,支持系統 24h運行,抗疫期間用于美菜倉庫,美菜正在緊急調配更多的物資,保障 武漢市民的基本飲食需求。
極智嘉:智能分揀機器人 所在地:北京
分揀機器人,兩輪差速驅動,釆用二維碼視覺導航,激光測距避障,可 24h運行,適用于郵政、快遞行業中的包裹分揀環節,滿足客戶對中小件 包裹的快速分揀需求。
?低暎篞1-10機器人 所在地:杭州
分揀機器人,釆用慣性導航、視覺導航等技術實現精確定位;釆用雙輪差 速驅動,支持前進、旋轉等運動控制,運動過程平滑柔順;支持微型貨物 翻蓋分揀,支持10kg貨物舉、搬、運、旋轉。
北京機科:機科AGV 所在地:北京
叉車式AGV,由無人駕駛自動導引車輛(AGV)、管理系統、監控系統和智 能充電系統等部分組成,用于托盤類物料的搬運,可以實現機臺到機臺、 機臺到地面、地面到地面、以及疊放托盤等多種模式,可以解決不同高度 、不同區域多站點間的物料輸送。
昆明船舶:昆船AGV 所在地:云南
叉車式AGV,釆用完全自主技術的導引算法,如激光、北斗、二維碼等, ATIS系統旗艦版具備更多智能化優勢,如使用群集、分區控制,可以控制 多種不同的移動設備,集成部分WMS、MES功能更適應智能制造的環境。
新石器:智能配送無人車 所在地:北京
室外配送機器人,L4級自動駕駛,具有全局巡航規劃和智能繞障功能。
京東:智能配送機器人 所在地:北京
室外配送機器人,箱體式結構,釆用視覺傳感器和激光雷達構建三維環境 模型,并可識別交通標志及車道線。
美團:無人配送車 所在地:北京
室外配送機器人,使用激光雷達、超聲波、攝像頭等多傳感器融合方案, 具有城市道路低速自動駕駛的通行能力,可在室外執行配送任務。

國內外產品水平綜合對比

近年來,在電子商務、新零售等新興商業模式創新發展需求的拉動下,在智能制造、智慧物流等發展理念的引領下,在人工智能、物聯網、大數據、云計算等新技術的驅動下,物流機器人行業一路高歌猛進,行業內呈現如火如荼景象。智能物流成為技術發展的必然方向,未來物流機器人將更加智能化和柔性化,環境感知能力將會進一步增強,機器人系統、運動控制系統、調度系統將與人工智能深度融合,賦予機器人“看”和“認知”的功能,讓機器人自行完成對外部世界的探測,實現對自身及周邊環境狀態的感知,適應復雜的開放性動態環境,進而做出決策判斷并采取行動,實現復雜層面的指揮決策和自主行動,可以識別、躲避行人和障礙物,辨別紅綠燈,還能自動駕駛、路線規劃、主動換道、車位識別、自主泊車等,極大地增強機器人智能化、柔性化和精準控制能力,實現上千甚至上萬臺機器人協同及調度,大大提高整體的倉儲物流運作效率,幫助企業進一步實現數字化、智能化的敏捷供應鏈。從無人倉庫到最后一公里配送,貫穿于物流作業的始末,助力物流行業加速進化,形成全新的物流生態系統。


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